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海淀新闻中心:孩子上下车 家长收短信
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  大家都知道记录飞机飞行数据的“黑匣子”,校车装的“黑匣子”有什么特异功能呢?

  新学期开学前,记者来到位于西三环为公桥附近的北京明伦高科公司一探究竟。

  中关村企业北京明伦高科科技发展有限公司(简称“明伦高科”)研发的校车“黑匣子”,只有指定司机才能启动校车,超载会自动报警,追踪记录提醒驾驶员行为。据介绍,该公司将于近日启动校车安全公益活动,向中小学、幼儿园捐赠该设备,并免费为校车各级管理部门开通安全监控平台服务端口,对校车实现实时跟踪、实时监督。

 “尽我们企业的一点力量”

  10年前开始创业的黄惠良这个春节过得很忙碌,希望自己公司研发的针对校车安全的产品能够在开学前试验成功。记者日前来到位于西三环为公桥附近的明伦高科公司,董事长兼该项目研发组组长的黄惠良正在和小组成员开会,讨论这个产品如何更好的优化。

  去年,校车安全事故屡屡刺痛人的神经,黄惠良是个有心人,他利用公司既有技术,经过改进、再研发后,在3个月内推出了一款名为“明伦行车安全记录仪”的设备,相当于为校车安装了一个飞机上才有的“黑匣子”。学校可随时监控校车在路上的行驶情况,必须是指定的司机才能启动校车,每个学生上下车家长都会收到短信,如果人数超载校车会自动报警,路上违规行驶监控中心一目了然……“我们将于近日启动‘献爱心、保平安’的校车安全公益活动,向全国各地中小学、幼儿园捐赠校车行车安全系列监控设备——明伦行车安全记录仪,并免费为校车各级管理部门开通安全监控平台服务端口,对校车实现实时跟踪、实时监督。”黄惠良称,企业已创办10年,是国内杰出的物流信息化及GPS车辆监控运营服务提供商。

  老板挂帅,成立攻关组

  去年11月甘肃的特大交通事故发生后,黄惠良很心痛。他在第一时间想到了要成立研发小组,用公司自有技术,为校车在路上行驶上一份“安全险”。黄惠良回忆,当他把这个想法向公司的核心人员说完后,大家都很赞同。“当时有一位员工很激动地对我讲,她每天都担心自己坐校车上下学的孩子。毕竟每个家长对孩子的安全都是最关注的。”得到公司核心成员的同意,黄惠良说干就干,抽调公司的部分研发主力组成研发小组,自己亲自担任组长。

  经过前期的调研后,黄惠良发现,虽然校车的相关安全法规还未正式出台,各地都在进行安全隐患的排查、老旧校车的更换等,但绝大多数校车安全事故是由于驾驶人员在驾驶中超速行驶、强行超车、疲劳驾驶等不良驾驶行为造成的。如果不解决这个问题,校车即使用装甲车也会出问题,因此校车安全问题不仅仅只是简单的校车更换问题,也不是在校车上安装简单的卫星导航仪。要解决校车安全必须标本兼治,运用现代科技手段对驾驶员的每个操作都实现实时的监督、监控,发现问题及时提醒、报警,从而规范驾驶人员驾驶行为,这样才能从根本上解决校车安全的隐患。

  黄惠良指着桌子上放着的一台“明伦行车安全记录仪”向记者介绍,这套设备内置GPS、汽车安全行驶记录,SD卡大容量存储,驾驶员IC卡身份识别,多路数据接口,语音通话功能等。同时按车辆标准安装嵌入式结构设计,一体化结构。是新一代多媒体卫星定位行车安全无线终端。校车上安装了这套系统,学生上下车均需刷卡,同时家长能够收到短信。负责该项目研发的李继峥介绍,家长不仅可以掌握学生上下学的动态,还可以掐算好时间来下车的地方接孩子。

  全程记录驾驶员操作

  这个校车“黑匣子”最大的作用是追踪记录司机的驾驶行为。黄惠良介绍,明伦行车安全记录仪除具有常规的GPS定位、拍照(视频)外,最核心的可以将驾驶人员在行车过程中的每次变档、踩油门、踩刹车、转向等全部操作自动记录下来,对不良驾驶、长时间疲劳驾驶等行为自动提醒、报警,从最大限度上保证了驾驶员的驾驶行为。

  记者从电脑演示看到,不仅每个学生上下车需要刷卡,司机也有张IC卡,如果没有这张IC卡,司机无法启动车辆。当上车人数超过荷载人数后,车辆会报警,学校负责人在电脑上随时可以监控;车上同时安装三个摄像头,上车处一个,可以看到每个上车人员;车头一个,车辆发生交通事故的时候,可以全程记录,便于分清责任;车内后方一个,在行驶过程中,司机可以随时看到车内的情况。(文/海淀报记者 王晓娟)

        原文刊登于2012年2月14日海淀新闻中心《城市周刊》05版:http://www.hdonl.cn/cszk/html/2012-02/14/content_47552.htm?div=-1

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